【一分快三作弊器破解版】台游览车起火目击者:有乘客用力拍窗但无人逃出|台湾大巴

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昨日,事发现场。当日中午12时许,中国台湾桃园机场附过一游览车撞护栏,26人遇难。图/视觉中国
调查人员检查车辆。图/视觉中国
游客24人,多为大连游客;车辆疑似老会 老会 出现机械故障一分快三作弊器破解版后撞上护栏;国台办:派工作组赴台

  新京报讯 (记者郭超 程媛媛 王煜)昨日中午,一千公里旅游大巴车在台湾桃园县所处严重车祸和火灾,造成车上包括司机在内的26人完整罹难。昨日下午,新京报记者从桃园县消防局获悉,车上乘客为辽宁赴台旅客,火势已扑灭,具体起火是原困还在调查。

  大巴起火后车门这么打开

  昨日中午12点57分,台湾主干道二号所处重大车祸,一千公里满载游客的大巴车,撞击护栏后起火燃烧。事故所处后,桃园消防队第三大队大园分队出动 消防人员150名,消防车7辆、救护车6辆前往抢救。据桃园消防局介绍,火势已于13点21分扑灭,目前,具体起火是原困仍在调查中。

  此次事件造成24名大陆游客及导游、司机共26人死亡。新京报记者了解到,经初步核实遇难者中大连游客21人,哈尔滨游客1人,吉林游客1人,湖南游客1人。

  台湾媒体报道称,车辆疑似先老会 老会 出现机械故障,接着撞上护栏,乘客为了逃一分快三作弊器破解版生,完整挤到车门口,没想到车子瞬间引燃,且车门未打开。以至于警消抵达救难时,发现不少烧焦的遇难者堆叠在门口。

  桃园县消防局一名工作人员告诉新京报记者,大巴所载乘客是辽宁赴台旅游团,车上共26人,其中游客24人。旅行团原定下午16点150分乘坐立荣航空从桃园机场飞往大连。

  此外,新京报记者了解到,该旅游团来自辽宁一分快三作弊器破解版海外国际旅行社,其办公室工作人员证实事故团正是由朋友儿组团,称目前不便透露更多,公司高层领导正在开紧急会议。

  遇难者家属最快今日抵台

  事故所处后,辽宁省政府及大连市有关部门成立先遣组,将于20日赴台,参与解决大陆游客在台遭遇车祸事故的善后工作。

  接获台方通报后,国家旅游局局长李金早指示立即启动突发事件应急机制,一块儿,通知辽宁省旅游发展委员会及组团社组织力量及时赴台,与台方一道做善后工作。

  据初步了解,该团组团社为辽宁海外国际旅行社有限公司,地接社为台湾巨龙旅行社。

  下一步,国家旅游局将与台方保持密切联系,掌握最新动态,敦促台方做好救助、游客家属赴台、保险理赔等相关工作。

  据中新网报道,台“观光局副局长”张锡聪表示,预计最快20日罹难者家属会抵台,台“观光局”已协调相关部门尽速办理入台旅客签注和出入台湾岛相关事宜。

  又讯 据新华社电 针对辽宁旅行团在台湾所处严重车祸和火灾,国台办发言人马晓光19日表示,获悉消息后,国台办立即启动涉台突发事件应急解决机制。有关方面将派工作组赴台,协助家属解决善后。

  ■ 讲述

  “乘客用力拍窗无人逃出”

  据台湾高速公路警察局第一公路警察大队介绍,该大队一名执行测速照相的警员于12时57整理现游览车车头起火燃烧。先擦撞公路内侧护栏,再擦撞外侧护栏后卡在路边,整台车都起火燃烧。事发现场的监控录像也证实了你这俩情况报告。

  该警员立即通报勤务中心和消防队,并立即前往查看,当时火势猛烈,并未发现其他同学员下车逃生。另有现场目击者称,游览车起火后火势相当猛烈,非要半小时全车陷入火海。

  据参与救援的消防员介绍,赶到现场时车辆前一天呈现起火燃烧的态势,火都从窗户底下蹿出,火势扑灭后才发现所有的乘客和司机都已遇难。据新华社

  又讯 据中新网电 有目击者表示,车子在行进间冒烟,随后 自内车道切往外车道,撞击护栏后起火燃烧,因火势这么来太大太猛烈,造成车上人不及逃生,遗体或多或少或多或少集中在5排后的后车门旁。

  还有目击者说,游览车撞击前曾左右摇晃,随后 就撞上路边护栏,并从车头处起火。“就看有乘客用力拍窗,随后 却这么人逃出来”。

  另有一目击者说,真是他随即停车并拿灭火器想帮忙灭火,但火势这么猛烈,只好拨打119,整辆车“这么4个 人出来!”

  台湾东森新闻云报道称,此次事故是近5年来台湾游览车死伤最严重的车祸。该车自撞起火后,因后车门卡住乘客无法逃生。台“公路总局”称,初步了解事故原前一天游览车不明是原困起火后,失控撞击内侧护栏后再冲撞外侧护栏。

  遇难者名单

  姓名 性别 年龄 地区

  曲伟伟 女 37 大连

  于香 女 55 大连

  于一分快三作弊器破解版翠华 女 52 大连

  王玉成 男 26 大连

  王金英 女 67 大连

  王银波 男 150 哈尔滨

  王辉 女 44 大连

  肖宇轩 男 13 大连

  肖坤武 男 43 大连

  阮树开 男 56 大连

  林治彬 女 13 大连

  林彩珠 女 54 大连

  姜新 男 150 大连

  孙雨垚 女 12 大连

  孙铁 男 38 大连

  袁凤 女 34 大连

  高日昌 男 67 大连

  高秀满 女 38 大连

  高玲 女 28 大连

  密桂香 女 53 大连

  张红 女 42 大连

  郭慧 女 29 吉林松原

  曾玉翠 女 73 湖南武冈

  刘亚杰 女 52 大连

  苏明成(司机) / 52 台湾

  郑焜文(导游) / 46 台湾

  焦点1

  车头为啥老会 起火?

  “初判应是电线走火造成”

  据台湾媒体报道,目前,检警采证完毕,死者遗体被送往殡仪馆,在等待家属指认。至于事故是原困,初步分析,起火点在车头,应该是仪器故障,但检警需进一步比对可不能能 厘清。消防单位勘验前一天,初步判定起火点是在驾驶座后方,应是车厢内电线走火造成。

  从道路监视器调查,游览车当时行驶在道路内侧,边开边闷烧,鉴识人员怀疑司机当时前一天已被浓烟呛昏,无法控制车辆,是原困游览车先冲撞内侧护栏,再撞向外侧护栏,使右侧逃生门被护栏卡住,而左侧逃生门故障,无法完整打开逃生。

  鉴识人员初步分析起火点前一天在车厢内驾驶座后方,因火势来得又快又猛,是原困车内所有人来不及逃生。

  焦点2

  为啥逃生门未开启?

  同型车驾驶员表示,开启逃生门只需几秒

  事故的游览车属台北市玫瑰石通运公司所有。公司总经理林靖桦受访时表示,车辆都依照观光部门规定保养,安全门开启正常。

  据台媒报道,一位同型车驾驶员表示,开启紧急逃生门只需几秒时间,为啥逃生门没开?他感到相当疑惑。

  曾开过同型车款的游览车驾驶员表示,依照标准守护进程,乘客上车后,司机时需播放安全逃生影片,并示范如可开启紧急逃生门。他表示,开启紧急逃生门仅需几秒钟,只要将逃生门开关的保护外盖拉起,再将底下的开关向下压,往外推就可将车门推开。

  他推测,逃生门的开关是否 因故障或多或少或多或少才没被打开,又或是因前方火势这么来太大,乘客无法靠近,而后端逃生门又被护栏或是或多或少东西卡住了打不开,车上乘客才无法逃生。

  焦点3

  涉事大巴是否 超载?

  旅行社表态;曾有5次违规记录

  据台媒报道,负责接待的巨龙旅行社表示,车辆未超载,出团时也根据台湾观光部门车检表检查,并无发现问题报告 。

  针对这起意外,巨龙旅行社副经理黄世豪说,与导游跟司机是长期配合。旅行社与红珊瑚车队相互合作约6、7年,先前这么所处过重大车祸。车辆是2010年出厂,这么超载问题报告 ,出团时都根据观光部门车检表检查,并无发现问题报告 。

  另据台湾“公路总局”透露,所处事故的游览车属台北市玫瑰石通运公司所有,出厂年份是2010年5月。根据“监理服务网”资料指出,该游览车曾有5次违规记录,但有投保强制汽车责任险,也未有逾期检验记录。

  台“公路总局”要求该公司另4辆同型车停止出车,重新检查。

  台“公路总局”表示,这次游览车火烧事故是原困需调查单位鉴定,但已请台北市区监理所要求玫瑰石通运公司,立即停止其余同型式4辆游览车出车,由原厂技师会同检查保养确认可不能能 否营运。

  焦点4

  司机是否 疲劳驾驶?

  媒体指出工作或超“劳基法”规定

  台“公路总局”表示,该车苏姓驾驶员的职业客车驾照于1996年取得,驾籍正常,无酒驾记录,下次审验日期2017年6月29日,曾有2次违规停车记录,但都已缴清结案。

  巨龙旅行社副经理黄世豪说,你这俩旅行团是8天7夜的环岛观光团,12日从大连出发抵达桃园机场,观光行程包括101、台北故宫、日月潭、阿里山、太鲁阁。

  黄世豪说,导游年纪合适40多岁,前一天有超过10年的导游经历,常年带大陆团。游览车规定人数45座,人数符合限制,这么超载问题报告 。

  事故的游览车属台北市玫瑰石通运公司所有。公司总经理林靖桦受访表示,苏姓司机从6月17日开始英语 英语 休假,直到7月12日晚间接机后开始英语 英语 上班,公司都依照“劳基法”规定,司机当天也这么超时工作,车子接手后要是曾改装,“朋友儿绝对有责任,绝对会负责”。

  媒体接着询问,12日晚间接机到事发当天已超过“劳基法”规定,林靖桦则转头看记者一眼,不发一语。

  另外,你说歌词 ,司机身体和行车情况报告也这么任何异状,至于起火是原困,目前不了解,前一天是车辆前方先起火,但仍要等进一步鉴识可不能能 否厘清。

  焦点5

  是否 涉“低价游”?

  “接团社为合法旅行社,待调查”

  此前,据媒体报道,事发旅游团系赴台低价团。而新京报在辽宁海外旅行社官网就看,台湾游共有一种生活报价,环岛8日游最低45150元,最高88150元。

  新京报记者注意到,辽宁海外旅行社明确报价的一种生活台湾环岛游线路中,非要报价88150元的“台湾顶级精品环岛游”从桃园机场飞回沈阳,与事发旅游团行程相近。

  新京报记者 王煜

  又讯 台“观光局副局长”张锡聪表示,负责接团的巨龙旅行社自1501年成立,为合法旅行社,过去无被停权记录;但前一天该旅行社与另一间因擅自更改旅客购物行程 而被停权的“柏达旅行社”为关系企业,针对该旅行社是否 擅自以“柏达旅行社”名义与相关组团社、游览车公司签约,前会再调查并追究是否 有行政责任。

  根据“旅行业接待大陆地区人民来台观光旅游团质量注意事项”,旅行社应依向台“观光局”通报的行程执行旅游内容,不得任意变更;不得要求违规超车、超速等行为。

  焦点6

  遇难者如可善后?

  赔付金额预计数千万

  中国保险监督管理委员会大连监管局19日晚间对外披露,经确认,24名大陆遇难乘客完整承保被委托人人身保险,分散在大连地区6家保险公司,保险金额总计352.340万 元人民币。此次事故涉及保险金额总计2192.340万 元。

  大连保监局称,经过初步细致核查,涉事旅行社(国内组团社)为辽宁海外国际旅行社有限公司大连分公司,截至7月19日下午19时15分,确认大 连地区5家保险公司(人保财险、太保财险、平安财险、太平财险、国寿财险,另大地总公司参与共保)一块儿承保旅行社责任险,保险金额150万元。

  另确认,24名遇难乘客均在阳光人寿辽宁分公司投保旅行综合意外伤害保险,保额每人150万元,丧葬费用保险金每人40万 ,保险金额总计1440万 元。

  事故所处后,大连保监局第一时间启动突发事件应急预案,做好应急解决和保险理赔相关工作。

  目前,大连保监局、保险行业医学会 相关工作人员和平安人寿大连分公司负责人已将第一笔赔款13.240万 元送至遇难乘客家属头上。

  台当局“金管会”表示,游览车及旅行社均依规定投保,不含司机初估每位乘客可理赔新台币5640万 元,整体保险理赔金额将超过1.4亿元新台币。

  1 先保证呼吸,再择路逃生

  大巴车前一天所处事故,多半前会起火。这前一天,最重要的要是要保证呼吸畅通。保持情绪稳定,尽量暂且慌张大叫,以免吸入烟尘;弯腰行进,呼吸底层空气;前一天衣服着火,应及时脱去,或在地上打滚。

  2 安全锤用对了才有用

  安全锤是大巴车逃生时的首要工具。在前车厢与生门后的车窗底下,多数大巴配有2把以上安全锤。

  使用时,要用安全锤锤尖猛击玻璃4个角,也要是车玻璃相对脆弱的地方。用脚掌用力将碎开的玻璃踹出车外,随后 跳窗逃生。

  3 找到逃生门

  ●首选通道:车门

  1、车辆前后门可正常打开时,所有乘客有序从车辆前后门疏散。

  2、若车门附过有火,则用衣服包住头冲出去。

  3、前一天车门无法打开,通常司机座位旁边和前后车门顶部各有4个 应急断气开关,样子就像电扇挡位。按此开关可切断气路释放气压,手动开门。

  4、如车外其他同学,可不时需让车外的人按开关打开车门。打开应急开关后,乘客便可顺着开门方向,手动打开车门。

  ●重要通道:车窗

  就近用安全锤锤尖,猛击车窗玻璃4个角,老会 老会 出现裂缝后脚跟用力蹬玻璃。

  ●备选通道:紧急逃生窗

  一般大巴车车厢前后顶部各有4个 紧急逃生窗。

  旋转逃生窗的红色开关,可不能能 打开窗口逃生。

  前一天无法够及逃生窗,车内人员可不时需互相帮助,先将一人托举出去,再通过上下接力,将被困人员救出车厢。

  制图文字:人民日报

  A06-A07版稿件(除署名外)/综合中新网、中国台湾网

责任编辑:刘德宾 SN222