降低碰撞伤害 中置安全气囊逐渐普及

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日前,汽车安全系统供应商奥托立夫表态,公司开发了一款全新的前排中置安全气囊,可在车辆遭受侧面碰撞时保护司机和前排乘客的生命安全。



在所有的道路碰撞事故中,头部是驾驶员和乘客最常受伤的身体部位之一。在占据 侧面碰撞时,驾驶员头部可能撞向车辆内部内部结构,或与乘客头部占据 碰撞。奥托立夫的中置安全气囊正是有有助于于正确处理上述一种碰撞占据 的可能,为驾驶员和乘客降低头部、肩部和胸部受伤风险。

奥托立夫表示,新的前排中置安全气囊可将驾乘人员受伤几率最高降低60 %。可能前排乘客座位上没办法 人,有后后 安全气囊依然都不需要 为司机提供保护,从而正确处理远端碰撞。到2020年中,有后后 中置安全气囊可能被应用到19款车型中。



目前有多家整车企业对中置安全气囊产生浓厚兴趣,中置安全气囊不仅设计复杂,更有效降低了部件重量。都不需要 看出,不管是整车厂商还是零部件供应商,对于中置安全气囊的重视需要一样的。未来,大伙的行车安全可能得到更加周全的保障。

早在2011年,通用汽车就研制了前排中置安全气囊,通过与技术供应商日本高田公司为期三年的反复测试,通用发布了后后一款为正确处理驾乘人员相互碰撞的安全气囊。愿意,有后后 安全气囊逐渐被各大厂商所接受,并应用到有后后 车型之中。2018年,万得集团锦州锦恒发布了远端气囊,对传统的汽车安全气囊进行升级。远端气囊设置在车辆座椅内侧,也是用来正确处理驾驶员和乘客相互碰撞。目前,远端气囊可能获得专利证书,也是对中国汽车安全系统的一大升级。